Under 2012 har Öresundsbloggen för avsikt att inför varje månad presentera ett urval av de evenemang som går av stapeln i den danska huvudstaden. För mars ser vår lilla Köpenhamnsguide ut så här:
>> 11 mars: Chokladfestival i gamla tappningshallen Tap 1 på Carlsbergområdet
>> 15-17 mars: Bilmässa i Bella Center
>> 16-17 mars: Floor Wars Breakdance Battle
Skandinaviens största event inom breakdance, Vega.
>> 16-18 mars: Bostadsmässa på Forum
Malmö/Lund har tidigare legat flera steg bakom Stockholm och Göteborg i arbetet med att locka till sig internationella kongresser, konferenser och mässor till städerna. Detta trots att Öresundsregionen har de överlägset bästa flygförbindelserna med resten av världen. En viktig orsak till den tidigare svaga ställningen har varit en brist på tillräckligt stora och högkvalitativa mötesfaciliteter. Sedan några år håller emellertid den bristen på att åtgärdas – och det på allvar!
Malmö har nyligen fått tillskott i form av Malmö Arena, Swedbank Stadion och nya konferenslokaler i Slagthuset. Lund har byggt Färs & Frosta Sparbank Arena. Det bästa återstår dock: I Hyllie i södra Malmö pågår för fullt bygget av den nya mässanläggningen Malmö Expo Center och inne i stan ligger man i startgroparna för att inleda bygget av ett kombinerat konserthus och kongresscentrum med hotell. Samtidigt intensifieras nu diskussionerna om ett nytt stort kongresscentrum också i Lund.
Till ovanstående ska läggas förstärkta insatser på marknadsföring och bokningar. Båda städerna har nu varsitt ”convention bureau” som arbetar hårt för att sätta regionen på kartan och locka till sig nya konferenser och kongresser. Detta är en mycket viktig uppgift som kommunerna har: En genomsnittlig kongressbesökare spenderar ca 3200 kr per dygn på den ort som han/hon besöker. Att få stå som värdstad för en större kongress innebär således bra affärsmöjligheter för butiker, hotell, restauranger och andra företag i staden. Detta genererar arbetstillfällen och jobb vilket i sin tur ger större skatteintäkter för kommunen – medel som exempelvis kan användas för att stärka och bygga ut välfärden och öka kvaliteten i skola, vård och omsorg.
Malmös och Lunds intensifierade marknadsföring har redan burit rejält med frukt. Nyligen hölls en stor internationell vattenforskningskonferens i Lund med fokus på vattensport och simningens roll inom hälsa och medicin: World Aquatic Development Conference. Kalendern för resten av året är också välfylld. Eller vad sägs om nedanstående digra lista?
STÖRRE KONGRESSER OCH KONFERENSER I MALMÖ/LUND UNDER 2012:
>> 9-10 mars: Nordiatrans kongressen
Lund, ca 350 deltagare
>> 29 mars: Media and Participation International Congress
Språk- och Litteraturcentrum (SOL), Lund
>> 18-20 april: Lund Conference on Earth System Governance
Palestra, Lund, ca 300 deltagare
>> 19-20 april: Aerosols2012 - Workplace and Indoor Aerosols Conference
Ingvar Kampard Design Centrum (IKDC),Lund, 120-180 deltagare
>> 20 april: Sexualitet och spinalskada 2012
Malmö, ca 200 deltagare
>> 24-25 april: The Normative Anatomy of Society, Relations Between Norms and Law in the 21st Century
Palestra, Lund
>> 27-28 april: Turning to Upper Torso
Slagthuset, Malmö, ca 300 deltagare
>> 7-8 maj: Jämställdhetskonferens
Stadshallen, Lund
>> 8-10 maj: SoCap Future 2012
Orkanen, Malmö Högskola, Malmö, ca 600 deltagare
>> 8-11 maj: Gastrodagarna 2012
Slagthuset, Malmö, ca 600 deltagare
>> 17-19 maj: CIRCOM 2012
Sveriges Television (SVT), Malmö, ca 400 deltagare
>> 23-25 maj: Nordic Game
Malmö
>> 8-10 juni: Peace & Security Africa Horn Conference
Stadshallen, Lund, 400-500 deltagare
>> 13-16 juni: 25th European Congress on Surgical Infections
Skånes Universitetssjukhus, Lund
>> 13-16 juni: ESCD 2012 The 11th Congress of the European Society of Contact Dermatitis
Slagthuset, Malmö, ca 500 deltagare
>> 16-19 juni: ISSVA 2012 (The 19th International Workshop on Vascular Anomalies)
Malmö, ca 400 deltagare
>> 19-20 juni: Melanocyter & Melanom
Malmö, ca 150 deltagare
>> 23-27 juli: ECMI 2012
Centre for Mathematical Sciences at Lund University, Lund, ca 400 deltagare
>> 24-27 juli: International Society for Gesture Studies (ISGS)
Lundagård, Lund, 250-300 deltagare
>> 11-17 augusti: ISBE, ekologi och zoologi
Lund, ca 1200 delatagare!
>> 22-23 augusti: KOMMEK 2012
Malmö, ca 3000 deltagare!
>> 26-28 augusti: EDEN - European Dermato-Epidemiology Network
Malmö, ca 150 deltagare
>> 29-31 augusti: ISL Conference - Improving Student Learning annual symposium
Lund
>> 2-7 september: ECIS 2012 - European Colloid and Interface Society Congress
Slagthuset, Malmö, ca 500 deltagare
>> 5-7 september: Framtidens Specialistläkare 2012
Malmö Arena, Malmö, ca 1500 deltagare!
>> 5-8 september: ISMRM Sientific Workshop
Skånes Universitetssjukhus, Lund
>> 13-14 september: Innovation in Mind+ Qday
Universitetsplatsen, Lund, 500-700 deltagare
>> 19-22 september: Scandinavian Congress of Medicine and Science in Sports
World Village of Women Sports, Malmö, ca 600 deltagare
>> 20-21 september: ESEM- Empirical Software Engineering and Measurement
AF-Borgen, Lund
>> 21-22 september: USWNet
Biomedicinskt Centrum (BMC), Lund
>> 26-28 september: 2nd International Conference on Bleeding Complications in Acute Coronary Syndromes, Atrial Fibrillation and Cardiac Surgery
Stadshallen, Lund, ca 300 delatagare
>> 26-28 september: CleanMed Europe - Creating Healing Environments 2012
Salgthuset, Malmö, ca 500 deltagare
>> Oktober: Magic Lund – Trollerikongress
Scandic Star Hotel, Lund, ca 450 deltagare
>> 17-18 oktober: Teknikcollege Rikskonferens
Hilton Malmö City, Malmö, ca 300 deltagare
>> 22-23 oktober: CPUP-dagarna
Slagthuset, Malmö, ca 400 deltagare
>> 24-26 oktober: The Fourth Swedish Language Technology Conference 2012
Lund, ca 100 deltagare
>> 7-10 november: The 9th International Conference on Aquired Deafblindness
Scandic Star Hotel, Lund
>> 14-16 november: World Federation of Medical Education
Slagthuset, Malmö, ca 750 deltagare
- Vi gör allt vi kan för att sprida vårt gospel om de danska lärlingsutbildningarna. Svenska ungdomar som aldrig fått något kvitto på att de duger i skolsammanhang i Sverige får helt nya möjligheter i Danmark. De är behövda, får en anställning och lön, och en yrkeskompetens som inte går att få i Sverige. För svenska företag innebär det väldigt bra rekryteringsmöjligheter, säger Christer Olsson, arbetsförmedlare på Øresunddirekt, till Nytt från Öresund.
Tillsammans med sina kollegor på det dansk-svenska informationscentret i Malmö har han nyligen gjort ett utskick till samtliga skånska arbetsgivare med mellan 5 och 200 anställda för att informera om den kompetens som utbildas på andra sidan sundet. ... [Läs hela notisen / Gå till källan]
Under 2012 har Öresundsbloggen ambitionen att inför varje månad presentera ett urval av de många evenemang som går av stapeln i den danska huvudstaden. För februari ser vår lilla Köpenhamnsguide ut så här:
>> 1-5 februari: Copenhagen Fashion Festival
”Vinterversionen” av en av Europas största internationella modemässor. Originalet, den stora modeveckan, äger rum i augusti.
>> 1-29 februari: Copenhagen Cooking – Nordic Food Festival
Ny matfestival!
>> 1-29 februari: Wonderful Copenhagen
Vinterfestival med fler än hundra arrangemang inom områden som design, musik, arkitektur och konst.
>> 2-7 februari: Sexdagarsloppet
Cykeltävling i Ballerup Super Arena
>> 3-9 februari: Vinterjazz
>>13 februari: Konsert med Sting
Falconer Concert Hall
>> 15-16 februari: Disney on Ice
Forum
>> 16-19 februari: Legoutställning
Bella Center
>> 17-19 februari: Copenhagen Open
Internationell sportdanstävling i Valbyhallen
>> 24 februari – 4 mars: Copenhagen International Boat Show
Båtmässa i Bella Center
>> 26-27 februari: Copenhagen Spirits and Cocktails
Sprit- och cocktailmässa, Moltkes Palae
Öresunds största internationella flygplats, Copenhagen Airport nära Öresundsbrons fäste, noterade ett nytt rekord i antalet passagerare under 2011. Under året som gått reste 22,7 miljoner passagerare till/från flygplatsen. Bara i december noterades 1,6 miljoner resenärer, ett rekord i sig. Utrikestrafiken ökade med 6,7% och Köpenhamn stärkte därmed sin ställning som Skandinaviens största internationella flygplats och en av Europas ledande transitpunkter.
Även framöver ser det ljust ut: Det finländska flygbolaget Blue1 kommer att etablera sin centrala hub i Öresund fr.o.m. mars månad och såväl SAS som Air China har nyligen offentliggjort nya linjer till Peking och Shanghai. Därmed kan vi på Öresundsbloggen konstatera att regionens båda internationella flygplatser går mycket bra just nu. Nyligen berättade vi om Malmö Airports positiva tillväxt under 2011.
Vi har tidigare argumenterat för en sammanslagning av flygplatserna i Köpenhamn och Malmö i den mening att synergier skulle uppstå vid trafikplanering och allokering av fraktflyg etc. Dessutom skulle det finnas många fördelar med en gemensam och samordnad destinationsmarknadsföring, något som skulle stärka hela Öresundsregionen. Swedavia bör därför överväga en försäljning av flygplatsen vid Sturup till Copenhagen Airport. Om en affär skulle gå i lås skulle det dessutom fungera som en ”trigger” och generator för att åter väcka liv i planerna på en järnvägsförbindelse mellan Malmö och Sturup, en länk som kopplar ihop flygplatserna på båda sidor sundet till samma spårnätssystem. Frågan skulle aktualiseras och över en natt få större relevans.
Öresundsbloggen har nyligen läst två vetenskapliga artiklar som på olika sätt behandlar urbanitet. Den ena artikeln, skriven av Peter Hall, publicerades 1993 i tidskriften Urban Studies. Hall redogör i artikeln för ett antal krafter, till exempel globaliseringen av världsekonomin och utvecklingen inom informationsteknologi, som han anser påverkar och formar Europas ”urbana hierarki”. Denna artikel finner vi på Öresundsbloggen mycket intressant mot bakgrund av våra ständigt pågående studier av hur Europas storstadsregioner, Öresundsregionen i synnerhet, med fysisk stadsutveckling försöker positionera sig i just en sådan hierarki.
Den andra artikeln är skriven av Louis Wirth, framliden forskare inom urban sociologi och bland annat medlem av den berömda Chicagoskolan. Artikeln publicerades ursprungligen så tidigt som 1938 i American Journal of Sociology. I texten söker Wirth definiera staden ur ett sociologiskt perspektiv och ur denna definition sedan formulera en ”urbanismens teori” som kan sägas vila på tre pelare: folkmängd, täthet och heterogenitet. Vid en första anblick kan tyckas att Wirths artikel inte har samma relevans i relation vårt intresse för städernas hierarki, förutom att båda texterna har storstaden som gemensam nämnare. Vi vill dock hävda att det, för att förstå de trender som påverkar dagens städer, krävs en grundläggande insikt i vad staden faktiskt är och hur den socialt fungerar och är beskaffad. Ekonomiska och tekniska med flera förändringar, liksom all stadsplanering, sätter ju otvivelaktigt inte bara fysiska spår i den urbana miljön utan får även sociala effekter.
De båda artiklarna är skrivna under två skilda tidsepoker, vilket rent språkligt märks tydligt. Det är därmed också rimligt att anta att de producerats med helt olika förutsättningar och under olika betingelser. Cloke m.fl. talar om det sammanhang i vilket studierna/forskningen bedrivs och texten skapas. Detta sammanhang utgör den miljö bestående av olika sociala relationer i vilken forskaren (eller vi som bloggskribenter) verkar. Sociala relationer präglas av olika identitetsuppfattningar, maktuttryck, värderingar och kunskapssyner etcetera. Det kan ses som de ”politiska” ståndpunkter som oundvikligen kommer att påverka forskningen och sätta sin karaktär på den slutliga texten genom de krav och det tryck som forskaren utsätts för. Cloke m.fl. talar om ”the politics of practising human geography”. Politik handlar i detta sammanhang inte enbart om olika partiprogram, folkomröstningar och val, utan berör, som Öresundsbloggen uppfattar det, frågor i ett bredare spektrum där allt från exempelvis åsikter om korrekt stavning till uppfattningar om världsbild och människosyn inryms. De politiska ståndpunkter som påverkar texten tror vi kan existera såväl omedvetet som medvetet. De kan vara såväl underförstådda som uttryckta i exakta formuleringar. De kan hysas av skribenten själv, men han kan också motsätta sig dem. Det politiska sammanhanget formas också på både individnivå och inom större grupper. Cloke m.fl. gör till exempel en åtskillnad mellan ”the personal politics” och ”the politics of the academy”.
Det senare handlar om de värderingar, krav, traditioner etcetera som formas ”i branschen”, inom forskarkollektivet i disciplinen i fråga. I ”the politics of the academy” tror vi att det går att finna många förklaringar till eventuella skillnader i sättet att skriva och i att presentera sina argument mellan de två artiklar som vi läst. Hall är, eller åtminstone var då hans artikel publicerades, forskare inom urban och regional utveckling. Att döma av hans sätt att skriva och presentera sin forskning på, är hans intellekt stadigt parkerat inom discipliner som ekonomisk och urban geografi. Wirth å andra sidan verkar stå med ena benet i kulturgeografin och den andra i sociologin. Beroende inom vilket ämnesområde man verkar och inom vilken disciplin kan den politiska kontexten se olika ut. Den miljö inom vilken forskarna verkar förändras givetvis också över tiden, vilket är särskilt viktigt att ha i åtanke när man tar del av de artiklar som vi läst. Det skiljer över femtio år mellan de båda texterna.
När det gäller geografin så har forskningsmiljön förändrats i takt med att själva ämnet gjort detsamma. Geografi blev universitetsämne under sent 1800-tal (i alla fall i Storbritannien). Historiskt dominerades ämnet av deskription. Det handlade mycket om att beskriva olika platser. Efterhand kom man mer att fokusera på förklaring. Då ansågs det viktigt att kunna formulera teorier om olika rumsliga fenomen. Inom forskningen användes och används flera olika metoder. Under 1950- och 60-talen fick de kvantitativa metoderna stort genomslag. Statistiska och matematiska metoder användes friskt i positivismens anda. Från slutet av 1960-talet och framåt har de kvantitativa metoderna och den positivistiska vetenskapssynen tappat anhängare. Detta hänger säkert samman med politiska förändringar i samhället i stort sedan 1968. Det är rimligt att tro att sociologin under motsvarande tid också genomgått stora förändringar. Samtidigt bör man betänka det faktum att kulturgeografi och sociologi är två på många sätt mycket närbesläktade ämnen.
Öresundsbloggen tycker att Wirth skriver något ”krångligare” vilket gör att det är en aning svårare för läsaren att hänga med i hans resonemang. Artikeln är dock långt ifrån svårläst och inte krångligare än att budskapet utan större problem kommuniceras. Detta gäller för övrigt även Halls text. Ofta brukar man i vetenskapliga sammanhang rekommenderas att skriva så enkelt som möjligt för att på ett effektivt sätt nå ut med sin forskning. Man bör undvika att ge sig in på ”språkliga omvägar”.
Att skriva på ett så effektivt sätt som möjligt är dock lättare sagt än gjort. Om man dessutom skriver allt för opersonligt och utan känsla kan detta ha rent negativa effekter. Cloke m.fl. exemplifierar med hur respondenter och forskningssubjekt kan reagera starkt på en text där forskarens medkänsla och förståelse för deras situation inte alls framgår. Här går också att göra en koppling inte bara till det språkliga utan också till forskarens moraliska och etiska ställningstaganden. Hur man betraktar de platser och de människor man studerar är av stor betydelse och kan nog lättare än vad man tror komma att avspeglas i den färdiga texten. Vilken relation har man med sina respondenter? Hur ser maktförhållandet ut? Hur vill man själv bli betraktad av de man möter i sitt forskningsarbete? Eller i vårt fall, hur vill vi bli betraktade av dig som läsare? När man forskar (och skriver) bör man vara medveten om att man kanske inte bara är forskare, skribent, bloggare eller nyhetsförmedlare. I Öresundsbloggens studier av regionens internationella positionering lär vi inte bara bli betraktade som ”blogg”, debattörer eller nyhetsförmedlare. Vissa kanske snarare ser på oss som marknadsförare och därmed som representanter för ett särintresse.
Detta är viktigt att beakta när vi producerar våra texter om Öresundsregionen och dess urbana utveckling. Kanske är det inte det mest opersonliga, nyanslösa och till och med objektiva språket som är effektivast. Det tror vi är en av anledningarna till att Cloke m.fl. skriver att ”…we have to involve ourselves with issues of representation and rhetoric and consider the numerous ways in which writing as a process extends far beyond the words and sentences on the page”. De uppmanar oss att fundera kring hur vi lingvistiskt presenterar våra idéer men påminner oss också om att detta är funderingar som vi alltid bör ha med oss. Detta gäller inte bara när vi sitter vid tangentbordet utan i minst lika hög utsträckning när vi gör fältstudier, tar del av andra texter på nätet eller sitter hemma på kammaren och försöker sortera, gallra, tolka och förstå vårt insamlade material om Öresund. Skrivandet bör nämligen ses som en process, som en del av själva gestaltningen av regionen. Det är därför som Cloke m.fl. i sina avslutande kapitel använt termen ”writing through” istället för ”writing up”. Med detta sagt, och i åtanke under det löpande arbetet med denna blogg, avrundar vi och sätter här en punkt: .
Källor:
Cloke P. m.fl. (2004) Practising Human Geography, London/Thousand Oaks/New Dehli: SAGE Publications
Hall P. (1993) Forces Shaping Urban Euope i Urban Studies 30(6), Sid 883-898
LeGates R., Stout F. (2000) The City Reader, (Editors’ introduction), London/New York: Routledge
Urban Studies 30(6), June 1993
Wirth L. (1938) Urbanism as a Way of Life (ursprungligen i American Journal of Sociology XLIV, 1, July 1938) i LeGates R., Stout F. (2000) The City Reader, London/New York: Routledge
[Uppdatering 2012-01-31: Malmö Airport får ytterligare en ny destination: Edinburgh! Läs mer här.]
2011 blev ett år med stark utveckling för Malmö Airport vid Sturup. Flygplatsen hade nästan två miljoner passagerare och ökade med mer än 20% jämfört med året innan. Inrikestrafiken ökade med 25% medan utrikestrafiken steg med 17%. De goda nyheterna följde på varandra under året som gått. Bl.a. har Ryan Air beslutat att åter etablera sig på Malmö Airport och under hösten startade man nya reguljära linjer till London och Wroclaw. Nya utlandsdestinationer som andra bolag offentliggjorde var exempelvis Tel Aviv och Pisa.
Även 2012 ser ut att bjuda på fortsatt god utveckling. Såväl Ryan Air som det spanska flygolaget Vueling har nyligen meddelat att de kommer att starta flyglinjer till Barcelona.
Lunds kommun publicerar årligen en skrift där man presenterar ett urval av byggprojekt som varit aktuella under året som gått. Nu är Helix 2011 ute och kan laddas ner här: http://www.lund.se/Bygga--bo/Stadsbyggnadsprojekt/Helix-Lund/ (där hittar du även tidigare års utgåvor av Helix).
Några av de mer intressanta projekten som presenteras i årets upplaga är enligt oss:
>> Nya Magasinet: Centralt belägna studentbostäder i kvarteret Utsädet. Detta är ett mycket välkommet tillskott till Lunds studentbostadsutbud. Det är AF Bostäder som låter uppföra de nya bostäderna i ett innerstadsmässigt hus som ritats av Peter Torudd Arkitekter. NCC är entreprenör. Totalt omfattar projektet 77 nya bostäder. Lunds innerstad är tänkt att expandera i en nord-västlig riktning, och vi anser att denna byggnad kan bli en viktig pusselbit i förverkligandet av den visionen.
>> Nytt, 10 våningar högt hotell vid trafikplats Råbylund längs med E22 nära Tetra Pak. Hotellet kommer att ligga i anslutning till det World Trade Center som Lund ska få. Midroc är byggherre. Designen är kanske inte mycket att hurra för, men det skadar definitivt inte med en mer storskalig byggnad vid denna nybyggda motorvägsinfart som hitills upplevts som ödslig och underutnyttjad. Hotell och WTC har goda förutsättningar att bidra till en ändring på den saken. Staden har dessutom under lång tid haft ett undermåligt hotellutbud, något som nu alltså avhjälps.
>> Förtätning i stadskärnan med nya bostäder. Bl.a. Gernandtska Lyckan där 25 lägenheter byggs vid Helgeandsgatan av LKF. Ritat av Panorama Arkitekter.
>> Nya höghuset vid Fäladstorget
>> Nya hyresrätter på Pedellgatan
>> Nya bostadsrätter på Sankt Lars
>> Hyresrätter på Östra Torn
>> Södra Råbylund
>> Påskagänget
>> Stångby
>> Nya Högevallsbadet
>> MAX IVMalmö Stad har anslagit 29 miljoner till en framtida fyrfilig ”cykelmotorväg” mellan grannstäderna Malmö och Lund.
Bra!
[Update 2012-02-17] Läs mer: http://www.skanskan.se/article/20120216/MALMO/702159831/1004/-/supercykelvag-ska-lanka-samman-skane
Veidekke och LKF har fått mark anvisad för bostadsändamål i det kvarter i Lund där EOS-hallen ligger. Totalt kan det handla om 250 bostäder i hus upp till sex våningar.
Öresundsbloggen hoppas att byggherrarna och kommunen tar detta sällsynta tillfälle att låta innerstaden växa genom att man bygger i stadsmässiga flerfamiljshus, i varierande fasader, med tydliga och väl avgränsade gaturum.
Nu ska samarbetet mellan Malmö och Lund intensifieras och fördjupas. De två grannstäderna utgör sedan länge en gemensam arbetsmarknadsregion. Malmös skyline ses utan problem från Lunds höjder och att resa mellan städerna tar bara några minuter. Ett pärlband av förorter längs autostradan och Södra Stambanan gör dessutom att bebyggelsen längs med transportvägarna är närmast obruten. Malmö och Lund smälter sakta men säkert samman! Trots detta har det formella samarbetet på kommunnivå varit dåligt. Nu har emellertid politikerna i båda stadshusen bestämt sig för att ändra på den saken och har dragit igång ett antal projekt inom flera olika områden.
Inom området planering och infrastruktur ska bl.a. en gemensam strukturplan för Malmö-Lund-området tas fram. Konkreta projekt att sikta mot är bl.a. en fyrfilig, vindskyddad ”cykelmotorväg” mellan tätorterna, spåragnstrafik och höghastighetståg.
Man har även etablerat ett samarbete inom besöksnäringen med det uttalade målet att få fler internationella kongresser till städerna. En gemensam marknadsföringsorganisation ska byggas upp och på den internationella arenan kommer kommunerna att agera gemensamt. Även när det gäller nya företagsetableringar kommer Malmö och Lund att nu börja marknadsföra sig som ett gemensamt storstadsområde. Öresundsbloggen ser detta som ett mycket lovvärt initiativ! Vi anser att kommunerna bör överväga följande konkreta förslag som vi har:
>> Gemensam benämning, logotyp och varumärke – att använda i marknadsföringen för såväl företagsetableringar, kongresser och besöksnäring, svensk och internationell turism, samt vid lobbyarbete.
>> Gemensam hemsida för ovan nämnda marknadsföring. Webbplatsen måste vara snygg, modern, användarvänlig och innehållsrik. Lätt tillgång till statistik och databaser, nedladdningsbara faktablad, utredningar och presentationer. Stort pressmaterial med bildbanksom är fritt tillgänglig. Integrering med Facebook.
>> Gemensamt marknadsföringsmaterial i form av broschyrer, kartor etc som framhäver orternas närhet – med varandra och med Köpenhamn. Det stadsmässiga – storskaligheten, byggnaderna, tätheten, infrastrukturen – står i fokus.
>> Gemensam tomtkarta för tillgänglig industrimark.
>> Gemensam hotellbokningsportal
>> Gemensam ”convention bureau” och gemensam turistbyrå, vilka koordinerar det ovan föreslagna.
Nu kan man följa Västra Hamnens fortsatta utbyggnad på den nya hemsidan VastraHamnen.se. Sajten är ett samarbete mellan en lång rad byggherrar i området:
>> Bengt Nevsten Fastigheter
>> Botrygg
>> Briggen
>> ByggVesta
>> Derome
>> Diligentia
>> Fastighet AB Suell
>> Fullriggaren
>> Haga Gruppen
>> Hauschild och Siegel
>> HSB
>> Ikano Bostad
>> JM
>> Malmö Cityfastigheter
>> Malmö Stad
>> Midroc
>> MKB
>> NCC
>> Nevsten fastigheter
>> Parkering Malmö
>> Park Point
>> PEAB
>> Skanska
>> Stena fastigheter
>> Tornahem
>> Veidekke
>> Vita Örn
>> Wihlborgs
>> White
Längden på denna lista av namnkunniga byggherrar belyser sannerligen vilket extremt omfattande utbyggnadsprojekt Västra Hamnen är. Att följa framväxten av denna nya stadsdel är att ta del av stadbyggnadshistoria - medan den skrivs!
Den psykiatriska slutenvården i Landskrona kommer att flyttas till Lund om ca två år när utbygganden av det tidigare Skånehuset i Lund är klar.
Läs mer i Helsingborgs Dagblad.
Efter sommaren kan bygget av det nya bostadsområde som planeras på Triangeln vid Industrigatan börja. Bakom projektet står företaget Dagon som senare i år inleder med bygget av ett 17 våningar högt torn innehållande 53 bostadsrätter. Innan allt är klart om några år kan ytterligare två riktigt höga hus komma att uppföras. Dagon bekräftar att intresset för de nya ”höjdarbostäderna” är mycket stort.
Öresundsbloggen gratulerar Helsingborg till det nya imponerande landmärke som staden snart får. Det kommer inte bara att bidra till växande invånarantal och beskattningsunderlag, utan också ge staden en ny symbol och en mer spännande siluett!
Läs mer i Helsingborgs Dagblad.